铃木UY125

铃木“新UY”踏板即将迎来大更新...

Tue, 13 Feb 2024 12:35:09 +0800

在豪爵发布UCR125、AFR125，铃木推出UE125之后，又传来即将对UY125进行改款升级。

在一张内部会议的PPT上出现了“新UY125”这个名字，并且有经销商已经证实确有此事，有望在今年4月份登场。

知情人士透露，新UY在装配工艺和材质上会大幅提升，严丝合缝能达到“一张纸都塞不进去”的程度，一改现售款在大灯、尾灯、仪表等部分的接缝不太尽如人意的情况。

此外新UY还将对配置进行升级，卤素灯泡变成LED光源，无ABS防抱死系统，CBS联动刹车很有希望。在面对AFR的时候也能处于同一水平线。此外不是说AFR的仪表显示细腻嘛，UY也会对其进行优化，尺寸更大和可视度更佳；最后车头的“S”车标也会更加凸显，展示其纯正血统，明摆着是炫耀“尊贵的铃木车主”出身啊。

动力部分不会有太大的变化，这是U系神车安身立命之本，不过济南铃木也想要改变“买发动机送车”的情况，在工艺、材质、配置都是可以进步升级的，也不是什么高难度的事，有了一台好发动机还怕没牌出吗？

可以预见新UY在125cc踏板车中的地位将更加稳固，优势将更加明显。车友们，你对新UY还知道什么线索，还希望有哪些升级吗？

看看UY125能改成什么样？ | 铃木U系列专访

Wed, 31 Jan 2024 17:28:35 +0800

铃木U系列专访 | 背景

有人骑摩托车是为了风和自由，有人骑摩托车是因为虚荣，也有人骑摩托车是为了远离生活的束缚，寻找内心的平静，但在广袤的中国大地上，更多如你我一样的普通人其实没有太多的理由，仅仅是因为摩托车本来就是生活的一部分。

在这个快节奏的时代，人们都被各种各样的焦虑和欲望裹挟，大家在喧闹的网络世界见惯了价格不菲的大排量机车，见惯了美女网红的精致妆容。可当滤镜消失，回到现实，真正代表普罗大众生活底色的就是像铃木U系列这样看似普通的小踏板。

截至2023年10月，铃木U系列累计销量突破100万辆，在这不平凡的数字背后是无数普通人平凡的日常。这次就让我们静下心来，通过一台台铃木U系列踏板，走近不同车主的人生故事，去探索铃木U系列走进万家灯火的秘密。

这次来到福建福鼎，这座位于东海之滨的小城不仅有着壮丽自然风格和丰富美食，更是著名的白茶之乡，丰富的物产润养了福鼎人敢想敢做的人文精神，都说福建人会做生意，我以前确实没概念，就知道那首歌爱拼才会赢。

而这次福鼎之行印象最深刻的事，在和福鼎的车主聊天前不做别的，大家都是先喝茶，清香柔和的白茶一入口，整个人就放松下来了，大家也因此开始熟络起来，我还学了一句闽南话“探吉”，就是赚钱的意思，我想福鼎人就是在这一杯杯白茶中开拓思路，在全世界探吉。

本次采访的5位车主虽然有着不同职业，但他们都同样选择了铃木UY125，我们首先采访了两位改装达人禄哥和小高。

Interview

TODAY'S NEWS

车主专访

铃木UY改装达人

UY车主禄哥

自由职业者，一个离不开摩托车的男人。

与大部分人不同，禄哥没有上班时间的束缚，作为一个自由职业者，他有很多时间骑着自己心爱的UY125满世界乱逛，福鼎周边基本已经被他跑遍了。

他在铃木车友俱乐部中也是积极分子，当群主说出车时，别人总是找这找那的理由，但是禄哥却无惧刮风下雨第一个报名，他对自己UY125的车辆改装很上心，他是我们这次采访用户中在改装方面比较有代表性的车主，大家都觉得他的改装是很全面的，能够照顾到方方面面的需求。

采访记录

请问当初选择铃木UY的理由？

这就要从我购车的经历说起了，我很喜欢踏板车，因为相较于档车下雨天脚不会湿，于是我在2017年买了一台铃木UU，5年时间行驶了3万多公里，之后一直关注铃木这个品牌，后来从网上看到铃木UY上市，我很喜欢UY的外型，因此产生了换车的念头，目前UY已经骑了2万5千多公里了。

从UU125到UY125，两台车在发动机品质上的表现我都很满意，并且都很省油，我骑得比较佛系，百公里油耗基本都是在2.3-2.2左右，但是UY在驾驶感受上特点会更鲜明一些，运动感更强。

禄哥

对车辆有哪些改装？有哪些是特别值得推荐的UY改装件？

我觉得我的改装经历是很有意思的，我的改装基本是实用、安全为主，整体花费3000多元，基本骑UY的车友冬天都会改的东西就是风挡和护手，我觉得原厂的贴画比较素，就改了一套贴画，其他地方我也是比较用心的，像排气罩和座垫下面的壳我都贴了磨砂膜，所以2万公里了车看起来还是比较新的。

我比较喜欢航拍，虽然是业余的，但是买了无人机之后，我就一直在想假如一个人出去的话要怎么拍摄，所以就在车头装了一个无人机支架，而且考虑到出行安全还装了胎压监测和行车记录仪。我还改了个无钥匙启动，出行更加实用。

因为总是要出去玩，带的东西比较多，所以又加了一套边包和50L的大尾箱，并且为了增加续航，还改了一个副油箱，其实UY的改装件真是特别多，选不过来，我觉得大家改装还是要按自己的需求来。

禄哥

在生活中，与UY125有什么特殊的经历吗?

我觉得我的UY真的是比很多ADV还强，福鼎这边大家都知道盛产白茶嘛，那我虽然平时是自由职业，当时家里有座茶山，基本清明之后采茶的时间到了，我也会骑着UY去帮忙，一般脚踏放一袋后座放一袋，大家都知道茶山上面的道很窄，那即使是负重这么大的情况下，我感觉骑着UY依然很灵活，它真的是蛮强的哈哈。

禄哥

请问未来有什么计划？

买了车之后，看到很多身边朋友骑着UY去西藏，有的朋友跑了几个来回车子都没什么问题，谁说小踏板不能去西藏呢？我真的很心动，可是因为时间和资金的问题，这个梦想一直没有实现，我的车其实是改得很适合摩旅的，等以后有机会一定要出发跑一趟。

禄哥

Interview

TODAY'S NEWS

车主专访

铃木UY改装达人

UY车主小高

工作是会计，是一个充满活力和激情的年轻人。

小高的工作是会计，大多数人可能觉得会计就是天天枯燥乏味的算账，而充满活力的小高或许会打破你对会计的刻板印象，喜欢改装也喜欢摩旅的她从很早就开始接触摩托车，在骑过了许多不同类型的摩托车之后，最终她选择了回归生活本质的小踏板UY125，虽然排量小，但它却带着小高翻越了无数高山峻岭，见证了数不尽的风光。

采访记录

为什么选择UY125？女生选车有什么标准吗？

我接触两轮车很久了，从初中就有一台电动小猴子，之后又买过复古踏板、跑车、巡航车，然后身边很多朋友选了UY125，我对比了一下我以前的复古踏板，发现UY确实是好骑，特别好骑！

并且我们日常通勤所需要的东西它都具备，它的空间很大，尤其是脚踏。女生选车第一眼肯定是看颜值，但是颜值不代表全部，优秀的内在才能让女生长期拥有。

小高

听说你去了西藏，有什么和UY特别有意思的经历吗？

3000多公里的时候我就带UY出门了，平时都在福鼎周边跑跑，或者去温州，今年6月份就和车友们去跑了一趟318，318有个打卡点，在罐头大叔那边封了一张证书。

印象最深刻的就是我们本来一开始是要走折多山的，结果那边封路了，我们就改往434县道，居然碰上下雪，你知道的，作为一个南方人，对雪是很向往的，就拍了很多视频和照片，很开心，是很难忘的经历。

从318回来以后，心态也发生一些改变，就一直想有机会出去再走走，我可能得了摩旅上瘾症，下次想去再跑跑阿里环线。

小高

能为我们介绍一下您改装了哪些部分吗？

像风挡和手把挡风是必备的，手机支架、萝卜的加热手把、隐形射灯、胎压监测、行车记录仪，为了跑长途还改了副油箱，加完油之后我能跑600公里，也看你的驾驶习惯，像另一个改了副油箱的车友甚至能跑到700多公里。

女孩子嘛，都很肤浅的，就是为了好看，把自己喜欢的元素加在车上，然后我最喜欢的这个透明空滤罩，里面我也放了一些小玩偶，还换了一个很酷的风扇罩，然后车上也加了一些贴纸，比如车头这个写轮眼，还有在风挡上的318贴纸，还有我们公司的业务内容。

改装七七八八花了2000左右吧，我觉得改踏板性价比挺高的，我改的都是功能很实用的配件。

小高

对这台UY125有什么特殊的羁绊吗？

相比于大城市，福鼎的生活节奏就比较慢，除了出去旅游，我大部分时间还是骑着UY这台小踏板到处跑，它已经是我生活中很重要的一部分了。

而且它对我而言不仅是一台车，也是友情的见证，我很珍惜骑着它和朋友们在一起的时光。

我觉得这台UY是可以陪我到退休的，可惜现在就是有个13年报废，我觉得UY的质量肯定不止13年，是可以一直骑下去的摩托车，希望以后13年报废政策可以取消吧。

小高

爱摩托记者：

“他们都是铃木U系列百万车主之一，但UY带给他们的快乐和感动，是百分之百，看完了两位改装达人的分享，下一期，我们将带你走进一个神秘嘉宾的精彩生活，可以说，他是链接了铃木U系列与很多车友生活的关键。”

如果UY125推出升级版，你希望它变成什么样子？

Tue, 30 Jan 2024 08:49:45 +0800

如果UY125推出升级版，你希望它变成什么样子？

我是骑士分享。

网红神车UY125极有可能江湖地位不保，因为该车树敌太多，想取代它的车型比比皆是，所以有小伙伴希望它能推出全面升级后的优化版，来摆脱自身麻烦。

那么问题来了，如果UY125推出升级版，你希望它变成什么样子呢？

1.现车表现

UY125之所以能成为网红神车有两个主要的特点，其一，就是还算不错的外观设计。虽然它的颜值现如今看来算不上绝对出彩，但还是会有极强的辨识度，不管是前脸造型还是整车协调性，在同级车型中都是不错的，这也是很多仿品痛下“杀手”的原因所在。

其二，发动机比较出色。虽然这款发动机有那么一点被神化的成分，但客观理性来说，铃木的超级芯确实有两把刷子，不仅账面数据漂亮，而且实际动力表现不错，油耗也较低。也是基于这种内核优势，所以很多仿品就算有了神似的外观，但也无法达到人家的精髓。

2.车型短板

UY125虽然自身优势很突出，但这款车的短板也非常明显。首先该车配置设定太过一般，不管是哪一个版本都没有实质性的优化表现，依然还在沿用多年以前的标准，再加之算不上很低调的价格，就使得这款车并不具备太高的性价比。

其次，UY125作为济南铃木的一款旗舰版踏板车，整车质感非常一般和它偏高端的定位是完全不相符的，只是比UU125看起来会顺眼一点，但还是会有明显的廉价感。

3.优化方向

搞清楚了这款车的优势和不足，那么UY125要想推出全面的优化升级版，就必须保留现有优势并尽可能的去弥补短板，只有这样车友们所需求的2024款UY125才会有意义。

所以我个人认为UY125的优化升级方向主要会集中在，提升整车质感，丰富基础配置，并设定低调售价，三者缺其一不可，如若不然还不如换个版花降低售价再战十年。

有了这个方向，我心目中的新款UY125一定是在现有风格上融入更加细致的组装工艺和喷涂手法，并尽可能地用配色和装饰物让其摆脱廉价感。

至于配置的丰富程度，其实友商早已经给出了答案，至少应该装配一个全新的真彩仪表，并融入全车LED灯源，前后碟刹，双通道ABS，如果有可能再来一个无钥匙启动，对于这款车而言已经够了。

而升级后的全新款UY125最理想的价格会在1.1万元左右，但凡它能百分百做到以上设想，车友们还是会买单的，毕竟这款车底子不错，用于日常代步和周边溜达确实是一把好手，只是因为随着竞品的不断升级和150踏板车的持续降纬，使其没有了太强的竞争力。

总而言之，对于UY125来说推出升级版已经势在必行，毕竟不管是本田系还是豪爵都已经有了相关操作，如果该车依然墨守成规，那么济南铃木近两年所取得的成绩很容易会付之东流，并且后期基本就不会有上位的机会，所以UY125必须全面进化，至于以什么样的面貌和我们见面，就不得而知了。那么屏幕前的你希望它变成什么样子呢？

介绍一下铃木UY125踏板！

Wed, 24 Jan 2024 21:12:48 +0800

大家好，今天介绍一下铃木UY125，这是一款定位代步通勤的利器。目前23款铃木UY123已经上市，新车相比老款车型升级了LED透镜大灯，夜间铺路效果极佳，省去了后期改装的费用，新车同时还采用深蓝色轮毂搭配，看起来更加炫酷。

说起这款车，可以说是一款人尽皆知的神车，铃木UY125踏板车是一款拥有125cc发动机的踏板车，它采用了铃木公司最新的技术，拥有更加稳定的性能和更高的可靠性。

它的车身采用了铃木公司独特的设计，拥有更加简洁的外观，更加时尚的外观，可以满足不同年龄段的人们的需求。此外，它还拥有良好的操控性能，可以让您在驾驶中更加轻松自如。

特别是最新款UY125，在外观设计方面更加的精致有质感，新车采用了铃木超级芯的动力，油耗表现非常优秀，这款车用起来就是省油省心，运行抖动小，提速比较快，轮胎采用抓地力更强的半热熔的轮胎。

总的来说，铃木UY125是一款入门级车型，这款百众小排量踏板依然稳坐榜单第一。

宝子们，今天给大家分享一段超详细的铃木UY125更换机油的教程！想要保持爱车的马力！

Sat, 20 Jan 2024 08:22:28 +0800

宝子们，今天给大家分享一段超详细的铃木UY125更换机油的教程！想要保持爱车的马力，给它做个全面的点检是必不可少的。铃木UY125 保养手册上要求磨合期前1000公里点检一次，后续每行驶2000公里或4个月更换一次，我的UY125在500公里时保养过一次，购车时送的，就是简单的更换了机油，后来直接把机油送给我了，说以后自己换就成，就去过一次之后再也没去过，之后1000公里换油一次，1500公里换油一次，后来每2000公里一换的频率。所以打算跟大家分享一下整个过程。换机油之前发动机需要达到一定温度，这样才能使机油流动性好，废机油放出来的更彻底。

废话不多说，先准备好所需工具：机油、漏斗、量杯、梅花扳手、手套、废旧铁锅一个，和化油器清洗剂。要是你手上现在正好有这些东西，那就不用咱们教了哈，直接看下去就行！

首先，找到放油螺丝和松开加油口。老铁们都知道，这个不是一拳就能打死的活，需要用一个17的扳手来松掉螺丝。然后，拿出废旧平底锅，将其放在松开的放油螺丝下面，用手轻轻拧掉螺丝，机油就会顺着流了出来。当机油不再大量流出时，还可以等待几分钟，这样废机油会更彻底地流出哦。

别着急！接下来我们要先用化油器清洗一下放油螺丝，这样可以防止螺丝拧紧后渗油的情况发生。确保螺丝周围是干净的，我们可以放心地进行下一步操作。

找到机油滤网，小排量车一般没有机油滤芯，只有网状的机油滤网。取出机油滤网后，用化油器彻底清洗干净，以免滤网上堆积太多杂质。

接下来是机油滤网的重装！怎么卸的就怎么装回去，再简单不过了吧。️

紧接着，我们要装上放油螺丝。这时候要注意使用力度哦！梅花扳手比较短，不会用太大的力气。一只手刚刚好，不用担心会拧滑丝。在拧好之后，再用化油器清洗一下周围，这样就容易观察机油螺丝是否会漏油了。

好了，接下来是最关键的环节！️拿出量杯，测量好650ml的机油，并将其倒入漏斗中。别慌张，铃木UY125的机油量是650ml，所以要确保准确无误哦。如果加多了，会导致发动机不舒服，油耗也会增加；反之，加少了会导致机油循环不畅，发动机高温也不好。当然啦，最终还是根据自己的车决定如何加油，我的建议仅供参考。

最后一步了！拧紧好机油尺后，怠速几分钟，然后熄火。看看机油尺上的标尺，是否在刻度的中间区域。要记住，插入机油标尺时不需要拧，直接插进去就好了。这样就大功告成了！

自己动手的乐趣无可替代！不仅省了不少钱，更重要的是享受到了DIY的快乐。以上就是为大家带来的铃木UY125更换机油的全过程，是否详细到位？如果你有更多不同的观点，说说你们的想法和经验吧！宝子们，我们下次再见啦！

2024年春节来临之际一首修理工之歌送上，祝愿大家开心快乐无法在修车的那双手，带着板子钳子一起走，无论我们怎么努力，都是弄得身油，投身于行业就莫回头，为了理想就要去坚守。我们度过艰难困苦，雨后总会见彩虹，机油淋湿了我的头，汽油腐蚀着我的手。当你开车幸福的时候，不要忘了对你的要求，平安的陪你。

济南铃木UY125的优点有哪些优势，入门级的踏板车

Wed, 29 Nov 2023 21:17:31 +0800

济南铃木UY125是一款经典的摩托车，凭借其优秀的性能和实用性，在市场上一直备受欢迎。本文将详细介绍铃木UY125的优势，帮助您更好地了解这款摩托车，同时作为一辆热门的125踏板车，UY125确实也能带来更好的骑行体验。

优势1

济南铃木UY125是一款非常适合城市通勤的摩托车。其紧凑的车身和轻便的重量使得在城市中穿梭变得轻松自如。此外，铃木UY125的油箱容量6L，凭借着省油节能的发动机，能够提供较长的续航里程，使得短途与长途旅行也成为可能。

优势2

济南铃木UY125的发动机性能非常出色。这款摩托车搭载的发动机具有9.4匹马力与6.9千瓦功率的发动机，能够提供良好的加速性能和行驶动力。同时，铃木UY125的发动机还具有较低的油耗和排放，符合环保要求。

优势3

济南铃木UY125的操控性能也很优秀。其车架和悬挂系统经过精心设计，能够提供稳定的行驶和灵活的操控。无论是在市区行驶还是在高速公路上行驶，铃木UY125都能够提供非常舒适的驾驶体验。

优势4

济南铃木UY125的价格也非常实惠，价格10680元，相比其他品牌的摩托车，铃木UY125的价格相对稳定，同时性价比非常高。如果您正在寻找一款经济实惠的摩托车，那么铃木UY125绝对是一个不错的选择。

优势5

济南铃木的外观设计很时尚，从这台排量仅125cc的踏板车来说，整车的设计也较为高级，而且从它的外观设计上来看，这台车的造型也很时尚，同时，这台车的平踏板设计，可以胜任一切的载人载货的需要，总而言知，UY125从内到外都有着诸多的优势，如果追求性价比与高颜值的话，这款UY125还是值得推荐的。

总之，铃木UY125具有许多优势，包括适合城市通勤、发动机性能出色、操控性能优秀、安全性能可靠和价格实惠等。如果您正在寻找一款实用、经济、可靠的摩托车，那么铃木UY125绝对是一个值得考虑的选择。

“济南铃木UY125”的优缺点解析

Tue, 28 Nov 2023 21:14:27 +0800

在这个充满活力和竞争激烈的摩托车市场，济南铃木UY125以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。今天小编将为您详细解析济南铃木UY125的优缺点，为您展现其全方位的特色。

一、外观设计

济南铃木UY125的车身尺寸为2030x685x1105mm，座高740mm，适合大部分驾驶者骑行。此外，UY125的前脸设计独具特色，辨识度极高，使车辆在行驶中具备更高的安全性。

二、动力与传动

济南铃木UY125搭载了一台单缸四冲程、风冷125cc发动机，最大功率为6.9kW（7500r/min），动力表现平稳且充沛。与之匹配的是CVT无级变速自动挡，换挡顺畅，降低了驾驶者的操作难度。此外，UY125还采用了干式离心式离合器，具有较高的传动效率和可靠性。

三、制动系统

在制动方面，济南铃木UY125的前制动系统采用了碟刹，有效缩短了制动距离，提高了驾驶安全性。后制动系统为鼓刹，制动力足够，满足日常驾驶需求。此外，UY125的转向灯采用卤素光源，亮度较高，有利于提高行车安全性。

四、灯光配置

济南铃木UY125的前灯采用卤素光源，亮度充足，照亮前方道路，保证了驾驶者的行车安全。后灯则采用LED光源，寿命长、能耗低，且具有较高的辨识度。此外，UY125还配备了卤素光源的转向灯，提高了行驶中的警示作用。

五、舒适性与实用性

济南铃木UY125在舒适性与实用性方面也下了一番功夫。座椅材质柔软，减震系统能有效过滤路面的颠簸，提高了驾驶舒适度。车辆储物空间丰富，便于驾驶者存放物品。同时，UY125还具备较高的燃油效率，降低了驾驶者的使用成本。

六、优点与缺点

1. 优点：

（1）动力表现平稳：搭载的125cc发动机性能稳定，最大功率满足驾驶者需求，且燃油效率较高。

（2）制动系统出色：前后制动系统表现良好，保障了驾驶者和行人的安全。

（3）舒适性较高：座椅材质柔软，减震系统能有效过滤路面的颠簸，提高了驾驶舒适度。

（4）实用性较强：储物空间丰富，便于驾驶者存放物品，燃油效率高，降低了使用成本。

2. 缺点：

（1）价格相对较高：相较于同级别车型，济南铃木UY125的价格略显偏高。

（2）后制动系统为鼓刹：虽然鼓刹制动力足够，但与碟刹相比，散热性能略显不足。

（3）离合器操作力度较大：对于部分驾驶者来说，干式离心式离合器的操作力度较大，可能需要一定时间适应。

迟迟不升级的济南铃木UY125，在当下市场还有多大优势呢？

Tue, 21 Nov 2023 08:04:34 +0800

迟迟不升级的济南铃木UY125，在当下市场还有多大优势呢？

我是骑士分享。

今天2023年11月20号，本文内容预计会在上午11时正式全网首发。

为什么要强调时间呢？因为既然是当下市场那么就必须要有个背景，不然此文的意义就不大了。

济南铃木UY125被称之为“神车”和“网红”，当然在现实中它的市场保有量也非常可观，用户基数也比较大，据说到目前为止，它仍然是125踏板车单品中卖的最好的车型，所以这是一款很有资历的摩托车。

但市场在变化，车型在升级，用户的需求也会不同，尤其在它不做任何升级的前提下，在当下市场还有多大的优势呢？

1.价格

细细数来UY125已经走过了五个年头，只不过这款车并没有做过大规模的技术升级和配置优化，反而卖着卖着价格越来越贵了。就拿它的23款标准版来看，售价已经来到了10680元。

如此的价格，在当下市场其实是没有任何优势的，因为万元以内的125踏板车多的是。

当然有人会说这是合资车，所以成本和售价就会高一点，假定这种说法成立，但它也没有价格上的优势，因为本田系和合资雅马哈的125踏板车，基本上也都在万元内，只有少数几款车型超过了万元。所以售价不是UY125的亮点。

2.外观

UY125之所以能够成为网红，它的外观也功不可没，尤其在刚出道的那个时间点，该车型也可以算是颜值担当，这倒不是这款车有多漂亮，而是竞品太寻常。

但现如今的“UY脸”已经遍地开花，它外观上的这种优越感早已经不复存在，甚至于某些仿品要比它做的还好，所以外观也不是UY125现如今的资本，更别说优势了。

3.配置

和日系合资小踏板谈配置基本上就是个笑话，尤其对于铃木系更是如此，因为它根本就不会用配置去取悦用户，所以时至今日UY125也没有一个像样的能称之为优势或者亮点的配置设定。

它别说ABS和TCS，连后碟刹都没有，这是很容易将自己放在竞品对立面的，毕竟目前已经有万元内的车型，开始如此武装自己了。

4.品控

合资车型之所以受欢迎，有一部分原因就在于国产自主品牌早期的不争气，让自己的品控很拉胯。

但现如今这种差距已经微乎其微了，尤其是济南铃木所打造的这款UY125也没有表现出品控上的多大优势，甚至于还不如某一些竞品车型。

既然UY125这也不行，那也不能，为什么还能保持较高的市场保有量和用户关注度呢？难道大家都傻吗？

这就要说回这款车的核心竞争力了，在我看来UY125现如今所剩的优势也就是所使用的超级芯发动机，虽然这款发动机的技术应用也算不上非常的先进，但是它却会表现出动力强，油耗低，运转平顺的综合能力。

换言之，很多小伙伴之所以会选择UY125并不是认为它有多漂亮，也没有觉得它的做工有多好，配置有多丰富，主要还是看到了它更为给力的动力总成，所以这款车目前的优势就是发动机好，至于它的这种优势还会持续多久，完全取决于竞品车型的下一步动作。

铃木UY125将升级ABS？近期来看不太可能。

Mon, 20 Nov 2023 20:59:26 +0800

铃木会对UY125升级ABS吗？这是现在许多网友都在焦急期盼的事情，当然网络上现在也有未经证实的小道消息，传言铃木明年将会对UY125进行升级，不过这在小编看来还是比较渺茫的事情。

爆出这条消息最主要的原因，就是铃木UY125最大的竞争对手豪爵AFR，居然率先匹配了单前轮博世ABS系统，这让许多原本在这两台车之间摇摆不定的消费者，纷纷转投豪爵AFR的阵营

随后就有许多铃木的忠实粉丝开始推测UY125也将采取相应的升级来应对豪爵AFR，不过在小编目前看来，这个想法近期不太可能实现。

我们就从最新8月份的销量数据来看，目前125踏板销量最好的五个品牌分别是，第五，雅马哈，14470辆，第四，五羊本田，18436辆，第三，新大洲本田，24291辆，第二，济南铃木，29856辆，第一，豪爵，58231辆。

豪爵虽然大幅领先，但是在125踏板领域，豪爵也像钱江一样采用车海战术

在合资厂家当中，铃木仅用三款搭载超级芯发动机的125车型就做到了销量第二的位置，其中铃木UY125是绝对的销售主力，UY125凭现在的配置就已经，在销量上碾压其它合资的125踏板，而与豪爵的差距在小编看来，可能有部分原因就是受限于车型款式不够丰富所造成的。

所以在其他合资品牌没有发力追赶的前提下，铃木也没理由对UY125再进行升级，并且铃木对于国内市场的态度还是相当高傲的

当然现在有许多消费者自己进行加装ABS，在此小编是十分不建议这样操作的，因为ABS是项看着简单，但需要十分稳定可靠的安全配置，可能没有ABS你对刹车还有所忌惮，自己加装认为“可靠”的ABS，可能反而成为你摔车的诱因。

2023-04-16

Sun, 13 Aug 2023 21:16:53 +0800

一款小踏板车，能够在国内市场掀起如此大的热潮，实在是令人惊讶。但铃木UY125的成功并非偶然，而是源于其实用性和外观设计的成功结合。从车身到细节，铃木UY125都融合了时尚和实用性，这正是其成功之处。

从外观上看，铃木UY125具有高度辨识度，有些人甚至会提到UY-125，这再次证明了其当前的热度。车头的卡姿兰大眼睛很萌，转向灯被设计在侧护板边缘，这是目前踏板车常用的设计方式。整体造型非常流畅，大气，无不透露出一股时尚感。

铃木UY125具备不少实用性配置，例如开放式手套箱、宽敞的膝部空间、平整的宽坐垫和打火棍等。这些配置虽然不起眼，但它们的存在却让铃木UY125更加实用，更符合消费者的需求。

UY125的仪表盘是整台车最“先进”的电子配置。负显液晶仪表可读性很不错，但需要注意的是，调节的操作逻辑需要看一下说明书，有些需要注意的细节。手把按键质感在合资车中只能说正常水准，手把胶手感较好。机械钥匙左侧是可折叠挂钩，再向左设置了USB接口。下面就是两个开放式手套箱。整体而言，UY125在配置上，并不算是出类拔萃，但它的实用性却得到了充分的体现。

铃木UY125采用前碟刹、后鼓刹的刹车方式，没有ABS系统；轮胎采用前90/90-12，后100/90-10的组合方式。动力方面，UY125搭载一台124.3cc，风冷单缸发动机，拥有最大功率6.9kw@7000rpm，最大扭矩10Nm@6000rpm的动力储备。整车的重量为112kg，座高为740mm。

总体而言，铃木UY125并没有太多高端的配置，但它的实用性和外观设计的成功结合，让它成为了当下市场上的热门产品。铃木UY125的成功，让我们看到了在市场上，实用性和外观设计的重要性。