昨天熊大在运营群里发了一张图片，小熊油耗最近3个月活跃数前10名里，多了个摩托车的身影——UY125，来自济南轻骑铃木的踏板摩托车。

小熊油耗车型库更新，

支持选择摩托车型了！

油耗：

两次加满之间，跑了170公里，油耗2.29升/百公里，每公里油费0.18元。看似挺高，也比小熊油耗车友们的众测油耗低很多。

加油时停车要用中央支架，不要用侧架，不然车歪着加不满。还有，抖音上很多人吐槽说油表不准，你停车一直用侧支架，油表准才怪呢！

周末约朋友拍了几张对比照，大家看看百年纪念款与2022款的外观有何不同吧。

左：百年纪念款；右：2022款。

正面造型看不出差别，同样的卤素大灯，同样的位置灯，同样的腾森半热熔车胎。我是试过小乙的车后才决定买的，保险杠都装了跟他车同款。

蚕丝灰颜色淡一些，极地灰颜色深，大家根据喜好选择就行。侧面可以看到座桶下方的设计有些许不同。

座桶侧部的设计，2022款更简洁了，没有了那几块菱形装饰。

车尾的不同之处是最多的，车灯的形状、车牌的位置都有改动。

2022款的尾灯设计成了左右分离的两块灯组，车牌向上移动，反光板放到最下面。

其它的不同，就是车头部分的小改动了，百年纪念款在车头右上角有个纪念标。

仪表周围的外覆盖件改了，2022款看不到螺丝孔了。

USB孔的位置，2022款移到了右手边钥匙孔的右侧，两车储物槽的形状也有所不同，视觉上是百年纪念款的储物槽更大一些。

尾箱是一模一样的，只是百年纪念款的扶手架上多一块黑色的板子。

可见，2022款只是做了些外观的调整，所以，买车不纠结了，喜欢哪款的设计就买哪款吧。

在经历过两次被没电的电瓶车丢在路上、推行很远借电充电后，你再问我踏板摩托有什么优势，我只能回复俩字：呵呵。

也许，等国内的电瓶车大佬们统一规范，做成像gogoro那样随处可换电池的模式，我会再次爱上电瓶踏板车。